校園劇麻辣教師即將翻拍電影版,徐磊老師一語「我要當老師」成全劇最具代表性。今年錄取北市教甄的邱芳靖,國小就立志當老師,從沒忘記當老師的夢想,大學雖然並非進入師範、教育大學體系,仍成為外文系師資生。她以正向思考看待教甄低錄取率,僅一年就考取正式教師。

「以前很崇拜老師,國小就立志當老師。」邱芳靖說,國小時,老師不僅教導學問,還有很多生活道理,除了家裡,老師是最好心靈陪伴,便立志當老師。

國高中因成績普通,她曾一度捨棄夢想,大學也以就業相較容易的外文系為目標。

大一下,邱芳靖成績恰好符合「師資生」資格,又燃起她當老師夢想。畢業時,她下定決心,設定5年目標,要完成許久夢想,親朋好友卻勸誡,教甄錄取率極低,幾乎是一條看不見盡頭的路,考試實在太辛苦,勸她改變人規畫。

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去年考上一般警察特考四等消防人員的游東霖,曾在LED電子業工作,因經常接觸化學藥劑及材料,常得面臨危險環境,最後選擇辭職。因當兵時曾協助救災,對消防有興趣而投入公職考試,考了3次終於上榜。

 

游東霖參加消防特考班畢業成果展時,體驗穿消防衣。圖/游東霖提供 游東霖參加消防特考班畢業成果展時,體驗穿消防衣。圖/游東霖提供
 

 

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去年考上一般警察特考四等消防人員的游東霖,曾在LED電子業工作,因經常接觸化學藥劑及材料,常得面臨危險環境,最後選擇辭職。因當兵時曾協助救災,對消防有興趣而投入公職考試,考了3次終於上榜。

 

 
 

 

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投入公職考試,考前要做足準備,有些考生一試即中,也有考生多次落榜。游東霖曾因跑步項目未過,只好隔年重考,他建議考生,除了筆試,對於考試有體能項目的,若平時沒有加強訓練,容易栽在測驗上,最好保持運動習慣。

游東霖從104年即投入公職考試,因考試未過而落榜,隔年再考,筆試雖過,卻栽在體能測驗上。游東霖回憶說,當時是測驗跑步1600公尺,須在8分鐘內完成,但因當日天氣太悶熱,最後在終點前100公尺,一度因跑到喘不過氣而停下腳步,接著再咬牙撐完測驗。不過就因為這個停留的動作,讓游東霖以3秒之差落榜了。

「超級懊悔!」游東霖說,因體能測試未過,懷疑自己根本不是那塊料,曾想過要放棄,卻又不甘心,給自己設定期限,決定再考第三次,再不過就真的放棄。

這次他每兩天練習跑步,一跑就是2000公尺;另外,也養成每天游泳習慣,一游就是3個小時,鍛鍊肌力跟肺活量。游泳完利用精神好、狀態佳的情況下,拾起書本全力衝刺。

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因工作量大,加上退休金改制等影響,警消爆出退休潮,去年釋出的需用名額創新高。因開缺變多,也吸引更多考生報考,招收非警校生的一般警察特考,不僅要考筆試,還要考體能測驗,光會讀書、考試還不夠,體能也要達到標準,經測驗通過才行。

 

考選部統計,106年一般警察特考筆試19374人報名、15653人到考、錄取4145人、錄取率26.48%;體能測驗錄取人數3067,錄取率19.59%。

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民航人員因為薪資待遇高,讓不少人羨煞,其中負責飛安的航務與適航檢查員因多數都是約聘員,民航局協調考試院,希望將檢查員納入國考類科,民航局表示,最快明年就能納入。

民航局有航務檢查員、適航檢查員,長期都有人手不夠的情況,每次招聘檢查員,很難補足缺額。民航局表示,在人力上,目前也出現嚴重的主管斷層問題,因主管須由具有正式公務人員的資格,多數約聘人員因不符合而無法升任主管,一旦主管退休,就會面臨斷層。

民航局規定,擔任檢查員條件較嚴格,以航務員來說,至少要1000個小時飛行時數,適航員至少要有5年以上飛機修護經驗,而航務員月薪約10萬元以上,適航約8萬至9萬元。

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投入公職考試,考前要做足準備,有些考生一試即中,也有考生多次落榜。游東霖曾因跑步項目未過,只好隔年重考,他建議考生,除了筆試,對於考試有體能項目的,若平時沒有加強訓練,容易栽在測驗上,最好保持運動習慣。

游東霖從104年即投入公職考試,因考試未過而落榜,隔年再考,筆試雖過,卻栽在體能測驗上。游東霖回憶說,當時是測驗跑步1600公尺,須在8分鐘內完成,但因當日天氣太悶熱,最後在終點前100公尺,一度因跑到喘不過氣而停下腳步,接著再咬牙撐完測驗。不過就因為這個停留的動作,讓游東霖以3秒之差落榜了。

「超級懊悔!」游東霖說,因體能測試未過,懷疑自己根本不是那塊料,曾想過要放棄,卻又不甘心,給自己設定期限,決定再考第三次,再不過就真的放棄。

這次他每兩天練習跑步,一跑就是2000公尺;另外,也養成每天游泳的習慣,一游就是3個小時,鍛鍊肌力跟肺活量。游泳完利用精神好、狀態佳的情況下,拾起書本全力衝刺。

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交通部民航局昨宣布,今年的民航特考將招募18名飛航管制員,招募人數雖不是歷年來最高,但光是錄取受訓期間薪資就有4萬5千元,通過訓練起薪高達7萬元,民航局表示,難得釋出這麼多名額,歡迎大家來挑戰百萬年薪。

民航人員薪資高,待遇福利也優於一般高普考錄取的公務員,加上民航特考並非每年招考,招考名額也未固定,因此每次招考時,總吸引不少人報考。和往年相比,今年釋出18名,算是名額較多的一年。

民航局飛航服務總台副總台長蔡宗穎說,民眾搭飛機出國,登機後,有美麗空姐、帥氣的空少提供服務,但民眾不會遇見飛航管制員,他們通常都是在「幕後」默默服務。

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台中捷運日前公開招考新進人員,但採100%面試且無筆試,人員平均薪水破5萬元,比北捷、高捷及桃捷多出兩成。國民黨團痛批,倘若兩天口試時間各8小時、考生來了300人,每人僅3.2分鐘可口試,這麼短時間能問出什麼專業程度?難道面試官會通靈!?台中市交通局長王義川回應,這次主要招募中高階人員,須具軌道經驗,例北高及高鐵等專業人才,決定此次甄選不採筆試,而先審查學經歷再面試,五、六月才招募基層人員。

中捷此次招募人員要求須在同業有三年以上經驗,或是在相關領域五年以上經驗,國民黨團認為此對畢業生完全無機會。國民黨團執行長顏莉敏指出,去年中捷招考採筆試,且平均月薪3萬3962元,但今年僅口試且月薪一口氣拉到5萬242元,明顯在酬庸。市議員黃馨慧則說,口試時間恐不長,根本問不出專業問題,難道面試官用通靈方式來了解考生?

國民黨團表示,包括北捷、桃捷、高捷招募人員都是筆試加面試,甚至還加上心理測驗及職涯測驗,且北捷營運多年,平均薪水也才3萬7766元,中捷還沒試營運甚至仍虧損中,就開出如此優渥條件,相當不合理。

交通局長王義川回應,捷運綠線為無人駕駛系統,電聯車透過行控中心控制,延攬具經驗的軌道從業人員,可減少培訓時間及金錢,透過專家學者面試,可觀察應試者的反應能力及實務上排除系統障礙的能力,且市府希望此次徵才,讓北高或高鐵的中彰投苗中部地區子弟返鄉服務。王義川也預告,中捷下一波徵才預定五、六月進行,將以服務、行政、票務等基層人員為主。屆時可能會採筆試加口試的方式甄選。(游瓊華/台中報導)

資料來源:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180322/1319839/

露天商城:http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=tingwency20

 

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考選部今年春節期間首度公布司法官、律師特考去年第二試專業科目的命題主旨、評分要點,供考生參考。考生多表肯定,認為法律的申論題是開放式答案,公布命題主旨和評分要點,讓考生有方向,不會茫茫然準備。

律師、司法官考試去年首度採用題庫試題,考題為綜合性案例題型,考生需自行分析爭點、答題,一度引發考生爭議,例如「刑法與刑事訴訟法」僅兩題申論題,一題100分,其中1題兩個子題分別配分60、40分,有考生質疑不知閱卷老師如何配分。

為了讓考生有準備方向,命題委員同意公布去年命題宗旨、給分要點,但強調「法律專業考試沒有標準答案或參考答案」,相關作答取向也沒有既定立場。

促成這次國考變革的民進黨立委周春米是司法官特考及格,過去曾是執業律師。她表示,司法官和律師的資格考,決定了應考人將來是否能成為檢察官、法官、律師這三個司法審判運作不可或缺的「黃金三角」,選拔方式和社會利益高度相關,去年收到許多考生陳情考試資訊不透明,曾代為反映,現在樂見考選部踏出改革的第一步。

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